Россия, Екатеринбург: инвестиционный проект противобуксовочного устройства для грузовиков

Инвестиционный проект инновационного противобуксовочного устройства для грузовиков

Основная проблема при разработке устройств противоскольжения для грузовиков состоит в смерзании абразивного материала, например, песка. Песок набирает влагу и при не ежедневном использовании неизбежно смерзается.

Это требует подогрева, но и при наличии подогрева проблема не решается полностью – песок слёживается и для подачи под колёса его требуется ворошить – перемешивать либо применять какие-то дополнительные средства подачи абразива в зону перед ведущим колесом. Кроме того, существует ещё задача размещения ящика-бункера с абразивом над зоной подачи. А там места просто нет у современных тягачей, да и не только у тягачей. Негде расположить ящик с песком. Если располагать там, где место есть, то как подавать?

Как поступить? Есть элегантное решение: в зону ведущего колеса подаём не сам абразив, а пластмассовые шарики специальной конструкции из хрупкого материала размером с шарик для пинг-понга. Внутри шариков гранитная крошка фракции 2-5 мм.Устройство может быть выполнено в нескольких вариантах. Рассмотрим один из них. На раме закрепляется горизонтальная пластиковая труба со спиральным транспортёром внутри неё. К одном у концу этой трубы крепится вертикальная труба из которой шарики подаются в горизонтальную под действием силы тяжести.

Вертикальная труба крепится тоже к раме, но непосредственно за кабиной тягача. При включении подачи кнопкой в кабине, шарики высыпаются из заднего конца трубы, который располагается перед ведущим колесом.

Далее есть два варианта:
— шарики падают на дорогу под колесо и колесо их давит. В качестве абразива работает и гранитная крошка и осколки полистирола, из которого отлиты шарики. Для того, чтобы шарики не откатывались в сторону, они наполнятся гранитной крошкой наполовину и работают как детская игрушка ванька – встанька;
— шарики попадают в дробилку и под колесо падают уже осколки;

Скорость подачи шариков около 1 шт/сек. 200 штук занимают объём 12 л. В одном погонном метре трубы располагаются 25 шариков.Цена 1 шарика – 1-2 рубля. Ориентировочная себестоимость устройства в комплекте для левого и правого борта с установкой -15.000-18.000руб в первом варианте или 25.000 – 35.000руб. во втором.

Разработан вариант бункера с устройством подачи шариков на крышу кабины за спойлером, но пока не отработан механизм надёжной гибкой стыковки бункера и вертикальной трубы.

Требуется 2.500.000 руб. Из них 1500000 за лицензию на патент и 1000000 на счёт совместного предприятия по выпуску таких устройств.